“长江是我们的母亲河，是流域内众多人口的生活用水、工农业用水来源。行驶在水面的危化品运输船，就像一颗颗流动的炸弹，一旦发生安全事故，将直接威胁到流域居民饮水安全和生态环境安全。”昨日，全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军说，长江干线港口危化品年吞吐量已达1.7亿吨，生产和运输的危化品种类超过250种， 需要严格防控保安全。

　　唐冠军介绍，目前长江沿线共布局化工园区62个，生产企业约2100家，化工产量约占全国46%。但长江危化品安全管理缺乏衔接，全过程安全难以保障，长江危化品应急处置能力有限。

　　盘点长江干线船舶污染事故，1988年以来共发生388起。“所幸这些事故处置及时得当，未导致长江干线水域发生重大污染事故。一旦处理不好，将严重威胁长江生态环境和居民生命安全。”唐冠军说。

　　唐冠军建议，为了保护长江水源和生态环境安全，要从源头上防控危化品事故风险，提高危化品生产、储存、经营、运输市场准入门槛，构建长江危化品生产、储存、经营、运输等全过程动态监管平台，提升防控能力。鉴于危化品事故对公共安全和生态环境的重大危害，应强化危化品所有人的安全管理责任，增强风险共担能力。同时，完善应急救援体系，增强应急处置能力。（来源：湖北日报）